Audi Hava Filtresi Seçim ve Değişim Rehberi

Audi hava filtresi, motorun ihtiyaç duyduğu havayı toz, kum, polen, yaprak parçaları ve farklı kirleticilerden arındıran temel bakım ürünlerinden biridir. Filtre yeterli hava geçişini sağlayamazsa motorun hava ihtiyacı karşılanmayabilir. Filtre kutusuna tam oturmayan veya düşük süzme kalitesine sahip bir ürün kullanıldığında ise kirli hava filtre elemanının kenarından geçerek doğrudan motora ulaşabilir.Hava filtresi dışarıdan basit bir kâğıt parça gibi görünse de ölçüsü, conta yapısı, kıvrım sayısı ve filtre kutusuna oturma biçimi motorun çalışma düzenini etkileyebilir. Aynı Audi modelinin farklı motor seçeneklerinde kare, dikdörtgen, silindirik veya farklı kenar yapısına sahip hava filtreleri kullanılabilir. Bu nedenle yalnızca araç modeline veya ürün fotoğrafına bakılarak seçim yapılmamalıdır.Aşağıdaki sıralı rehber, Audi hava filtresi satın almadan önce yapılması gereken kontrolleri, doğru ürünün nasıl belirleneceğini, filtre kutusunun nasıl inceleneceğini ve değişim sonrasında hangi kontrollerin yapılması gerektiğini açıklar. Motor bölmesindeki parçaların konumu ve sökme yöntemi araçtan araca değişebilir. Yerleşimden emin değilseniz müdahaleyi profesyonel servise bırakın.

1. Audi Modeliyle Birlikte Motor Kodunu Belirleyin

Audi hava filtresi seçiminde ilk adım aracın yalnızca modelini değil, motor seçeneğini de doğru tanımlamaktır. Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 ve diğer modellerde aynı kasa içerisinde farklı benzinli, dizel ve hibrit motorlar kullanılabilir. Bu motorların hava filtre kutuları ve filtre ölçüleri birbirinden farklı olabilir.Örneğin aynı model yılına ait iki Audi A4 aracın biri farklı motor koduna sahip olabilir. Araçların dış görünüşleri aynı olsa bile filtre elemanlarının uzunluğu, genişliği, yüksekliği ve conta şekli değişebilir. Bazı üretim dönemlerinde motor güncellemeleri yapılabilir ve belirli bir tarihten sonra farklı hava filtresi kullanılabilir.

Ürün seçimi için hazırlanması gereken bilgiler

• Audi modeli
• Kasa veya nesil kodu
• Üretim yılı
• Üretim ayı
• Motor hacmi
• Motor kodu
• Motor gücü
• Yakıt türü
• Şasi numarası
• Mevcut filtrenin ürün kodu
• Filtre kutusunun şekli
• OEM numarası

Motor kodu ruhsatta her zaman açıkça yazmayabilir. Servis kayıtları, araç üzerindeki üretici etiketi veya şasi numarasıyla yapılan katalog sorgulaması kullanılabilir.

Ürün odaklı kontrol

Ürün sayfasında yalnızca “Audi A4 ile uyumludur” yazması yeterli değildir. Motor kodu, üretim dönemi ve filtre ölçüleri açıklamada yer almalıdır. Bu bilgiler bulunmuyorsa sipariş öncesinde şasi numarasıyla uyumluluk doğrulanmalıdır.

2. Hava Filtresinin Şeklini ve Ölçülerini Kontrol Edin

Audi modellerinde çoğunlukla panel tipi hava filtreleri kullanılsa da motor ve hava kutusu yapısına göre farklı filtre biçimleri bulunabilir. Bazı filtreler düz dikdörtgen yapıya sahipken bazıları eğimli kenarlı, köşeleri kesik veya kalın contalı olabilir.Yeni filtre eski parçayla aynı genel görünüme sahip olsa bile birkaç milimetrelik ölçü farkı filtre kutusuna düzgün oturmasını engelleyebilir. Büyük filtre kutuya zorlanarak yerleştirildiğinde kıvrılabilir veya kapak tam kapanmayabilir. Küçük filtre kullanıldığında ise kenarlarda boşluk kalabilir.

Karşılaştırılması gereken ölçüler

• Toplam uzunluk
• Toplam genişlik
• Filtre yüksekliği
• Conta kalınlığı
• Köşe yapısı
• Filtre kıvrımlarının yönü
• Üst ve alt yüzey şekli
• Montaj çentiği
• Filtre kutusuna oturma yönü
• OEM numarası

Filtre ölçüleri ürün açıklamasında milimetre olarak verilebilir. Ölçüm yapılırken yalnızca filtre kâğıdı değil, dış çerçeve ve conta da hesaba katılmalıdır.

Sık yapılan hata

Dış ölçüsü yakın görünen bir filtreyi kutuya sıkıştırarak kullanmak doğru değildir. Filtre gövdesinin bükülmesi, kenar contasının kalkmasına ve kirli havanın motora ulaşmasına neden olabilir.

3. OEM Numarasını Araç Bilgileriyle Birlikte Doğrulayın

OEM numarası, Audi tarafından ilgili hava filtresini tanımlamak için kullanılan parça referansıdır. Bu kod orijinal parçanın yanı sıra aynı teknik karşılığı sunan muadil ürünlerin bulunmasına yardımcı olur.Eski filtrenin kenarında birden fazla kod görülebilir. Bu kodlardan biri üretici ürün numarası, diğeri üretim tarihi veya seri kodu olabilir. Her sayı Audi OEM numarası olarak değerlendirilmemelidir.Araç daha önce yanlış filtreyle bakıma alınmış olabilir. Bu nedenle yalnızca sökülen filtre koduna güvenmek yerine şasi numarasıyla katalog sorgulaması yapılmalıdır.Doğru kod eşleştirmesi için OEM Numarasıyla Yedek Parça Sorgulama rehberindeki adımlar uygulanabilir.

OEM kontrol sırası

• Eski filtrenin üzerindeki kodları kaydedin.
• Audi parça kataloğundaki OEM karşılığını kontrol edin.
• Şasi numarasıyla çıkan parçayı doğrulayın.
• Motor kodunu ürün açıklamasıyla eşleştirin.
• Güncellenmiş OEM numarası olup olmadığını inceleyin.
• Muadil üreticinin ürün kodunu kontrol edin.
• Teknik ölçüleri karşılaştırın.

Bazı eski OEM numaraları üretici tarafından yeni kodlarla değiştirilebilir. Yeni kodun eski filtrenin yerine kullanılabildiği güvenilir katalogda açıkça doğrulanmalıdır.

4. Filtre Çerçevesi ve Conta Yapısını İnceleyin

Hava filtresinin çevresindeki conta, filtre kutusunun temiz ve kirli hava bölümlerini birbirinden ayırır. Conta görevini doğru yapmazsa hava filtre kâğıdından geçmeden motorun emiş sistemine ulaşabilir.Bazı Audi hava filtrelerinde yumuşak kauçuk conta kullanılırken bazılarında filtre çerçevesi sünger veya kalıplanmış sentetik malzemeden hazırlanabilir. Conta yapısı, kalınlığı ve köşe şekli filtre kutusuyla tam uyumlu olmalıdır.

Conta üzerinde kontrol edilecekler

• Çatlak bulunuyor mu?
• Kenarlarda ezilme var mı?
• Conta filtre gövdesinden ayrılmış mı?
• Köşelerde boşluk oluşuyor mu?
• Conta eski filtreyle aynı kalınlıkta mı?
• Filtre kutusunun kanalına tam oturuyor mu?
• Ürün ambalajında bükülmüş mü?

Yeni filtre kutuya yerleştirildiğinde conta çevresinde yükselme veya kıvrılma görülmemelidir. Kapak zor kapanıyorsa filtre yanlış yönde olabilir veya ürün ölçüsü uygun olmayabilir.

Ürün kalite notu

Düşük kaliteli filtrelerde conta malzemesi kısa sürede sertleşebilir veya sıcaklık nedeniyle şekil değiştirebilir. Bu durum filtre değiştirilmiş olsa bile emiş sisteminde sızdırmazlık problemi oluşturabilir.

5. Filtre Kâğıdının Kıvrım Yapısını Değerlendirin

Hava filtresinin süzme kapasitesi, yalnızca dış ölçüsüne bağlı değildir. Filtre malzemesinin kalitesi, kıvrım sayısı ve toplam yüzey alanı da önemlidir. Düzenli ve sık kıvrımlar daha geniş bir süzme yüzeyi sağlayabilir.Kıvrımların çok seyrek olması filtreleme kapasitesini azaltabilir. Aşırı sık ve düşük kaliteli kıvrımlar ise hava akışını gereğinden fazla kısıtlayabilir. Üretici, motorun hava ihtiyacıyla filtreleme verimini dengeli biçimde karşılamalıdır.

Filtre yüzeyinde bulunmaması gerekenler

• Yırtık
• Delik
• Ezilmiş kıvrım
• Nem
• Yağlanma
• Küf veya koku
• Yapışkan kalıntısı
• Çerçeveden ayrılma
• Düzensiz kıvrım
• Yabancı madde

Yeni filtre ambalajından nemli veya deforme olmuş şekilde çıkıyorsa kullanılmamalıdır. Filtre kâğıdı kurutularak veya düzeltilerek güvenli hâle getirilemez.

Ürün karşılaştırma notu

İki filtrenin ölçüleri aynı olabilir ancak kullanılan filtre medyası farklı olabilir. Yalnızca ürün fotoğrafına ve fiyata bakmak yerine marka, katalog bilgisi ve üretim kalitesi birlikte değerlendirilmelidir.

6. Standart, Performans ve Yıkanabilir Filtreleri Ayırın

Audi hava filtresi ararken standart kâğıt filtrelerin yanında performans filtresi veya yıkanabilir filtre olarak tanıtılan ürünlerle karşılaşılabilir. Bu ürünlerin bakım yöntemi ve filtreleme özellikleri aynı değildir.Standart kâğıt filtreler çoğunlukla tek kullanımlıktır. Kullanım süresi dolduğunda yenisiyle değiştirilir. Basınçlı havayla temizlenmeleri filtre liflerine zarar verebilir ve görünmeyen yırtıklar oluşturabilir.Yıkanabilir filtrelerde üreticinin belirlediği temizlik ve kurutma yöntemi uygulanmalıdır. Yağlı tip filtrelerde fazla yağ kullanılması hava akış sensörünün kirlenmesine neden olabilir. Uygun olmayan kimyasal kullanımı da filtre malzemesini bozabilir.

Filtre türü seçerken değerlendirin

• Araç günlük kullanımda mı?
• Motor fabrika ayarlarında mı?
• Filtrenin bakım talimatı açık mı?
• Hava akış sensörü bulunuyor mu?
• Ürün tekrar kullanılabilir mi?
• Temizlik kiti gerekiyor mu?
• Ürünün OEM karşılığı var mı?
• Garanti koşulları nedir?
• Önemli uyarı

Daha fazla hava geçirdiğini iddia eden her filtre motor için daha iyi değildir. Filtreleme seviyesi düşerse motor içerisine daha fazla toz ulaşabilir. Ürün seçimi ses veya performans beklentisi kadar motor koruması düşünülerek yapılmalıdır.

7. Hava Akış Yönünü Kontrol Edin

Bazı hava filtreleri belirli bir hava akış yönüne göre tasarlanır. Ürün üzerinde ok, “air flow” yazısı veya üst-alt yönünü gösteren işaret bulunabilir. Filtrenin ters yerleştirilmesi kutuya tam oturmamasına veya filtreleme performansının azalmasına neden olabilir. Eski filtre çıkarılmadan önce yönü fotoğraflanabilir. Yeni ürünün üzerindeki işaretler filtre kutusundaki hava giriş ve çıkış yönüyle karşılaştırılmalıdır.

Montaj yönünü belirleyen işaretler

• Hava akış oku
• Üst yüzey işareti
• Motor tarafı yazısı
• Kutu tarafı yazısı
• Montaj çentiği
• Farklı conta kalınlığı
• Filtre çerçevesindeki çıkıntı
• Üretici parça etiketi

Filtre yalnızca bir yönde düzgün oturuyorsa zorlanmamalıdır. Kapak, filtre yerleştirildikten sonra doğal biçimde kapanmalıdır.

8. Filtre Kutusunu Açmadan Önce Motoru Güvenli Hâle Getirin

Hava filtresi kontrolü motor bölmesinde yapılır. Motor çalışırken kayışlar, fan, kasnaklar ve elektrikli parçalar ciddi risk oluşturabilir. Araç düz zeminde durmalı, motor kapatılmalı ve yeterince soğuması beklenmelidir. Bazı Audi modellerinde radyatör fanı motor kapalıyken bile otomatik olarak devreye girebilir. El ve ekipmanlar fan çevresinden uzak tutulmalıdır.

• Kontrol öncesi hazırlık
• Aracı düz zemine park edin.
• Motoru kapatın.
• Anahtarı araçtan uzaklaştırın.
• Motorun soğumasını bekleyin.
• Filtre kutusunun yerini kullanım kılavuzundan doğrulayın.
• Uygun tornavida veya lokmayı hazırlayın.
• Temiz bez ve küçük bir kap bulundurun.
• Elektrik soketlerine gereksiz müdahale etmeyin.
• Güvenlik sınırı

Filtre kutusuna ulaşmak için motor kapağı, emiş hortumu veya sensör sökülmesi gerekiyorsa bağlantı noktalarının konumu kayıt altına alınmalıdır. Yerleşimden emin değilseniz işlemi servise bırakın.

9. Filtre Kutusu Kapağını Zorlamadan Açın

Audi hava filtresi kutusu vida, metal klips, plastik tırnak veya farklı bağlantılarla kapatılmış olabilir. Bazı kutularda kapak tamamen çıkarken bazılarında yalnızca belirli bir açı kadar kaldırılabilir. Kapak açılmıyorsa gizli bir vida veya bağlantı kalmış olabilir. Kapağı tornavidayla kanırtmak plastik tırnakların kırılmasına ve hava kaçağına neden olabilir.

Kapağı açarken kontrol edin

• Bütün vidalar söküldü mü?
• Klipsler tamamen açıldı mı?
• Emiş hortumu kapağı tutuyor mu?
• Sensör kablosu geriliyor mu?
• Kapağın arkasında gizli tırnak var mı?
• Plastik yüzey sıcak ve yumuşak mı?
• Kapağın açılma yönü doğru mu?

Sökülen vidalar kaybolmayacak bir yerde tutulmalıdır. Farklı uzunlukta vidalar varsa yerleri karıştırılmamalıdır.

Montaj maliyeti uyarısı

Kırılan filtre kutusu tırnakları kapağın tam kapanmasını engelleyebilir. Küçük bir filtre değişimi, hatalı müdahale nedeniyle komple hava kutusu değişimine dönüşebilir.

10. Eski Filtrenin Kirlilik Durumunu İnceleyin

Eski hava filtresi çıkarıldığında kıvrımlar arasındaki toz, yaprak, kum ve böcek kalıntıları incelenmelidir. Filtrenin yalnızca üst yüzeyi temiz görünürken alt tarafı yoğun biçimde kirlenmiş olabilir.Filtre ışığa tutulduğunda hava geçişi hakkında sınırlı bir fikir edinilebilir ancak yalnızca bu yöntemle değişim kararı verilmemelidir. Filtrenin kullanım süresi, araç kilometresi ve sürüş şartları da dikkate alınmalıdır.

Değişim gerektirebilecek durumlar

• Kıvrımlarda yoğun toz birikmesi
• Filtrenin koyu ve tıkalı görünmesi
• Yaprak ve böcek kalıntıları
• Filtre üzerinde nem
• Filtrede yağ izi
• Kâğıtta yırtık veya delik
• Çerçevenin bükülmesi
• Conta kenarlarının sertleşmesi
• Küf veya kötü koku
• Filtrenin kutuya tam oturmaması

Filtre üzerinde motor yağı görülmesi yalnızca filtrenin kirli olduğu anlamına gelmeyebilir. Karter havalandırma sistemi, turbo hattı veya emiş sistemi kontrol edilmelidir.

Kontrol notu

Eski filtrede alışılmadık miktarda yağ veya yoğun nem bulunuyorsa yalnızca yeni filtre takıp kullanmaya devam etmeyin. Sorunun kaynağını araştırın.

11. Basınçlı Hava veya Suyla Temizleme Yapmayın

Tek kullanımlık kâğıt hava filtreleri basınçlı havayla temizlenmemelidir. Yüksek basınç filtre liflerini açabilir, kıvrımları deforme edebilir ve küçük yırtıklar oluşturabilir. Filtre dışarıdan temiz görünse bile süzme özelliği zayıflayabilir. Kâğıt filtreyi suyla yıkamak da malzemeyi bozabilir. Islak filtre motorun hava ihtiyacını karşılayamaz ve nem emiş sistemine ulaşabilir.

Uygulanmaması gereken işlemler

• Kompresörle yakından hava tutmak
• Filtreyi sert zemine vurmak
• Su veya deterjanla yıkamak
• Fırçayla kıvrımları temizlemek
• Filtreye yağ sürmek
• Yırtığı yapıştırıcıyla kapatmak
• Ezilmiş filtreyi düzeltip kullanmak
• Farklı filtreyi keserek kutuya uydurmak

Yıkanabilir bir filtre kullanılıyorsa yalnızca ürün üreticisinin bakım talimatı uygulanmalıdır. Standart filtreye yıkanabilir filtre yöntemi uygulanmamalıdır.

12. Filtre Kutusunun İçini Güvenli Biçimde Temizleyin

Eski filtre çıkarıldığında hava kutusunun kirli hava tarafında yaprak, kum ve toz bulunabilir. Bu maddeler yeni filtre yerleştirilmeden önce temizlenmelidir.

Temizlik sırasında kirlerin motor tarafındaki hava kanalına itilmemesi gerekir. Hava akış sensörüne, turbo girişine veya emme hattına yabancı madde kaçması ciddi sorunlara yol açabilir.

Filtre kutusunda kontrol edilecekler

• Yaprak ve böcek kalıntıları
• Su veya nem birikmesi
• Yağ izi
• Kutu çatlağı
• Eksik klips
• Conta kanalındaki kir
• Hava giriş borusundaki tıkanıklık
• Tahliye deliğinin durumu
• Emiş hortumundaki çatlaklar
• Sensör bağlantılarının sağlamlığı

Temizlik için temiz bez veya kontrollü vakum kullanılabilir. Açık emiş kanalına bez parçası, vida veya yabancı madde kaçırılmamalıdır.

Güvenlik notu

Hava akış sensörüne doğrudan bez, fırça veya genel amaçlı temizleyici uygulamayın. Sensör hassas bir ölçüm parçasıdır ve uygun olmayan müdahaleyle zarar görebilir.

13. Hava Giriş Hortumlarını ve Kelepçeleri İnceleyin

Hava filtresi kutusundan motora uzanan emiş hortumları çatlak, gevşeklik ve yağlanma açısından kontrol edilmelidir. Filtre sonrasındaki hortumda kaçak bulunursa motor ölçülmemiş hava alabilir.Ölçülmemiş hava motor kontrol ünitesinin yakıt karışımını yanlış hesaplamasına neden olabilir. Bunun sonucunda rölanti düzensizliği, güç kaybı veya motor arıza lambası görülebilir.

Hortum kontrol listesi

• Hortumda çatlak var mı?
• Körüklü bölümler yırtılmış mı?
• Kelepçeler gevşek mi?
• Hortum bağlantısı yerinden çıkmış mı?
• Hortum üzerinde yağ birikimi var mı?
• Vakum bağlantıları sağlam mı?
• Sensör soketi tam oturuyor mu?
• Hava kutusunda kırık bulunuyor mu?

Çatlak hortumu bantla sararak kalıcı biçimde kullanmak doğru değildir. Motor sıcaklığı ve titreşim nedeniyle geçici onarım kısa sürede bozulabilir.

14. Yeni Filtreyi Eski Ürünle Yan Yana Karşılaştırın

Yeni filtre monte edilmeden önce eski ürünle yan yana getirilmelidir. Ölçüler, conta, köşeler ve montaj yönü karşılaştırılmalıdır.Ürün kutusunun doğru olması, içindeki filtrenin de kesinlikle doğru olduğu anlamına gelmez. Paketleme veya sipariş hataları meydana gelebilir.

Montaj öncesi ürün kontrol listesi

• Ürün kodu doğru mu?
• OEM numarası eşleşiyor mu?
• Uzunluk ve genişlik aynı mı?
• Filtre yüksekliği uygun mu?
• Conta yapısı aynı mı?
• Köşe şekilleri eşleşiyor mu?
• Montaj yönü doğru mu?
• Filtre yüzeyinde hasar var mı?
• Ambalaj temiz ve kuru mu?
• Üretici etiketi mevcut mu?

Yeni ürün belirgin şekilde farklıysa araca takılmamalıdır. Ürün satıcı veya katalog üzerinden yeniden doğrulanmalıdır.

15. Filtreyi Yuvasına Düz Biçimde Yerleştirin

Yeni filtre, hava kutusundaki kanal ve yön işaretleri dikkate alınarak yerleştirilmelidir. Filtrenin bütün kenarları yuvasına oturmalı ve conta çevresinde boşluk kalmamalıdır. Filtre bir köşeden yüksek duruyorsa kapak kapatılmamalıdır. Ürün yanlış yönde olabilir veya kutu içerisinde yabancı madde bulunabilir.

Doğru yerleşim belirtileri

• Filtre kutuya zorlanmadan oturur.
• Bütün köşeler aynı seviyededir.
• Conta kanalın dışına taşmaz.
• Filtre kıvrılmaz.
• Kapak doğal biçimde kapanır.
• Vida delikleri hizalanır.
• Klipsler aşırı kuvvet gerektirmez.

Filtrenin kenarına tornavidayla bastırmak veya kapağı kullanarak filtreyi sıkıştırmak doğru değildir.

16. Filtre Kutusu Kapağını Eşit Biçimde Kapatın

Filtre yerleştirildikten sonra kapak bütün çevresinden kontrol edilmelidir. Kapak bir tarafta yüksek kalıyorsa filtre düzgün oturmamış olabilir.Vidalar önce elle birkaç tur tutulmalı, ardından çapraz ve dengeli biçimde sıkılmalıdır. Plastik gövdeye aşırı kuvvet uygulanması vida yuvalarının çatlamasına neden olabilir.

Kapanış kontrolü

• Kapak çevresinde boşluk var mı?
• Bütün klipsler kapandı mı?
• Vidalar yerlerine takıldı mı?
• Emiş hortumu yeniden bağlandı mı?
• Kelepçeler sıkıldı mı?
• Sensör soketi yerine takıldı mı?
• Kablolar sıkıştı mı?
• Motor kapağı doğru yerleşti mi?

Filtre kutusunun tam kapanmaması emiş sesi, güç kaybı ve filtrelenmemiş hava girişine neden olabilir.

17. Motoru Çalıştırarak Rölanti ve Emiş Sesini Kontrol Edin

Montaj tamamlandıktan sonra motor çalıştırılabilir. Motorun rölantisi, gösterge paneli ve hava kutusu çevresinden gelen sesler kontrol edilmelidir. Normalden yüksek bir ıslık veya emiş sesi varsa filtre kutusu kapağı, hortumlar ve kelepçeler yeniden incelenmelidir. Motor düzensiz çalışıyorsa unutulan sensör soketi veya çıkmış hortum bulunabilir.

Motor çalışırken kontrol edin

• Rölanti düzenli mi?
• Olağan dışı emiş sesi var mı?
• Motor arıza lambası yandı mı?
• Hava kutusu kapağı titreşiyor mu?
• Hortumlarda çökme görülüyor mu?
• Sensör bağlantıları sağlam mı?
• Gaz tepkisi normal mi?

Hareketli kayışlara ve fana yaklaşmadan yalnızca güvenli mesafeden görsel kontrol yapılmalıdır.

18. Kısa Test Sürüşünden Sonra Bağlantıları Yeniden İnceleyin

Motor rölantide normal çalışıyorsa kısa ve kontrollü bir test sürüşü yapılabilir. Gaz tepkisi, motor sesi ve gösterge uyarıları takip edilmelidir.Test sürüşünden sonra motor kapatılmalı ve filtre kutusu yeniden gözle kontrol edilmelidir. Kapak klipslerinin, hortumların ve sensör soketlerinin yerinde olduğu doğrulanmalıdır.

Test sonrası kontrol listesi

• Motor arıza lambası var mı?
• Rölanti normal mi?
• Gaz tepkisi değişti mi?
• Emiş sesi oluştu mu?
• Filtre kutusu kapağı kapalı mı?
• Hortum kelepçeleri sağlam mı?
• Sensör soketi yerine oturdu mu?
• Motor bölümünde unutulan ekipman var mı?

Sorun görülüyorsa aracı zorlamadan montaj adımları yeniden kontrol edilmelidir.

19. Filtre Değişim Zamanını Kullanım Şartlarına Göre Belirleyin

Hava filtresi için bütün Audi modellerine uygun tek bir değişim kilometresi bulunmaz. Araç üreticisinin bakım programı temel alınmalıdır. Bunun yanında kullanım ortamı filtre ömrünü önemli ölçüde etkiler.Tozlu, kumlu, kırsal veya şantiye yollarında kullanılan araçlarda filtre daha hızlı kirlenebilir. Yoğun şehir trafiği, yol çalışmaları ve sık kısa mesafe kullanımı da filtre üzerinde daha fazla kir birikmesine neden olabilir.Filtrelerin kontrol ve değişim zamanıyla ilgili ayrıntılı bilgi için Filtre Değişimi Ne Zaman Yapılmalı? başlıklı blog yazısı incelenebilir.

Daha sık kontrol gerektirebilecek koşullar

• Tozlu yollarda kullanım
• Şantiye ve tarla yolları
• Yoğun şehir trafiği
• Yol çalışması bulunan bölgeler
• Sürekli kısa mesafe
• Aşırı sıcak ve kuru iklim
• Ağır ticari kullanım
• Uzun süre bakım yapılmaması

Filtre görünüş olarak tamamen tıkanmadan önce de bakım aralığını doldurmuş olabilir. Üretici programı ve kullanım koşulları birlikte değerlendirilmelidir.

20. Kullanılan Filtrenin Bilgilerini Kaydedin

Hava filtresi değiştirildikten sonra ürün ve bakım bilgileri kayıt altına alınmalıdır. Bu kayıt sonraki değişim zamanını belirlemeye ve kullanılan ürünleri karşılaştırmaya yardımcı olur.

Bakım kaydında bulunması gereken bilgiler

• Audi modeli
• Motor kodu
• Şasi numarasının son karakterleri
• Araç kilometresi
• Değişim tarihi
• Filtre markası
• Ürün kodu
• OEM numarası
• Filtre tipi
• Eski filtrenin durumu
• Hava kutusu kontrol sonucu
• Servis veya satın alma faturası

Hava filtresinin normalden kısa sürede yoğun şekilde kirlenmesi aracın kullanıldığı ortamla ilişkili olabilir. Filtre üzerinde yağ veya nem görülmesi ise farklı bir sistem arızasını gösterebilir. Audi Hava Filtresi Satın Almadan Önce Son Kontrol Listesi

Sipariş vermeden önce aşağıdaki maddeleri kontrol edin:

• Audi modeli doğru mu?
• Kasa kodu biliniyor mu?
• Motor kodu doğrulandı mı?
• Üretim yılı ve ayı kontrol edildi mi?
• Şasi numarasıyla sorgulama yapıldı mı?
• OEM numarası eşleşiyor mu?
• Filtrenin uzunluğu doğru mu?
• Genişlik ve yükseklik uygun mu?
• Conta yapısı aynı mı?
• Köşe şekilleri eşleşiyor mu?
• Filtrenin montaj yönü doğru mu?
• Ürün standart mı, yıkanabilir mi?
• Kutu içeriği açıkça belirtilmiş mi?
• Üretici güvenilir mi?
• Ürün resmî katalogda bulunuyor mu?
• Ambalaj temiz ve hasarsız mı?
• Filtre yüzeyinde nem veya kırık var mı?
• Ürün faturalı mı?
• Eski filtreyle karşılaştırılacak mı?
• Filtre kutusu ve hortumlar kontrol edilecek mi?

Audi hava filtresi seçimi yalnızca aracın modeline veya ürünün fotoğrafına göre yapılmamalıdır. Motor kodu, üretim tarihi, OEM numarası, dış ölçüler ve conta yapısı birlikte doğrulanmalıdır. Doğru ürün filtre kutusuna zorlanmadan oturmalı ve kapak bütün çevresinden tam kapanmalıdır.Filtre değişimi sırasında hava kutusunun içi, emiş hortumları, kelepçeler ve sensör bağlantıları da kontrol edilmelidir. Yeni filtre takıldıktan sonra motor rölantisi ve emiş sesi takip edilmeli, gösterge panelinde uyarı oluşup oluşmadığı incelenmelidir.